“開拖拉機十幾年了，每年都要維修幾次，跟零配件打交道多了，就感覺這個市場太亂！”安徽農(nóng)民陳桂林一提起維修就有話說。

　　“活塞、氣門、油管、軸承、橡膠皮帶等，這些農(nóng)機零配件質(zhì)量直接關(guān)系到整機的安全和可靠，農(nóng)民希望買得明明白白。”四川農(nóng)民張全發(fā)說。

　　農(nóng)機零配件種類繁多，如內(nèi)燃機配件、拖拉機、聯(lián)合收割機和農(nóng)用運輸車的底盤件、耕作機械、場上作業(yè)機械、加工機械等配件，幾乎達(dá)萬余種。但記者在安徽、四川等農(nóng)村調(diào)查時發(fā)現(xiàn)，經(jīng)銷農(nóng)機零配件的多是路邊維修小廠或小店，有的未經(jīng)注冊，產(chǎn)品既無合格證，也無說明書，有的甚至連生產(chǎn)所必須具備的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也不知為何物。

　　農(nóng)民意見最大的是，零配件材質(zhì)差，售后服務(wù)不規(guī)范。安徽農(nóng)民馬某說，家里的拖拉機后橋齒輪與半軸壞了，當(dāng)?shù)貐s沒有維修網(wǎng)點，無法供應(yīng)配件，必須將損壞的零件寄給廠家，廠家再將新配件寄回。維修后用了不到半年，又壞了。

　　農(nóng)民反映說，一些農(nóng)機說明書適用范圍含糊，導(dǎo)致農(nóng)民使用不當(dāng)，增加維修成本。如某些農(nóng)用車生產(chǎn)廠配置的發(fā)動機功率過大，轉(zhuǎn)速過高，在宣傳中誤導(dǎo)農(nóng)民超載超速作業(yè)，造成機架、半軸斷裂，鋼圈損壞，直至發(fā)生翻車事故。如載重量僅為0.5噸的小四輪農(nóng)用車，有的卻用來承載3噸～4噸，結(jié)果，后橋半軸無法承受重載，斷了五六次甚至十幾次的事，時有發(fā)生。農(nóng)民說，維修是個無底洞。

　　記者了解到，農(nóng)機零配件市場最容易出現(xiàn)質(zhì)量問題的是花鍵軸、旋耕刀、錘片、篩片、進排氣門等。目前在農(nóng)村，農(nóng)機零配件以次充好，以舊翻新，改裝使用較為普遍。例如，有的鑄件原材料，用的是淘汰的車輪和鐵道鋼軌，其材質(zhì)已經(jīng)到了報廢期限，用來生產(chǎn)花鍵軸是遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到使用要求的。為了降低成本，有的用舊的大氣門改成小氣門，專供維修市場。

　　業(yè)內(nèi)人士告訴記者，一些為主機廠配套的零配件生產(chǎn)企業(yè)，將合格品發(fā)送給主機廠，而將不合格品投放市場；大量的非正規(guī)小企業(yè)、小作坊生產(chǎn)條件簡陋，技術(shù)工人多為農(nóng)民工或季節(jié)工，如軸類件，有的根本不知道還有標(biāo)準(zhǔn)、要按標(biāo)準(zhǔn)進行熱處理；有的簡單粗加工后，統(tǒng)一貼牌，將這些質(zhì)量無法保證的產(chǎn)品全部銷往農(nóng)機批發(fā)市場或經(jīng)銷商店；加上農(nóng)機大市場的“前店后廠”式生產(chǎn)，造成“三無產(chǎn)品”和假冒偽劣產(chǎn)品就地銷售，農(nóng)機零配件流通秩序混亂。

　　另外，農(nóng)機產(chǎn)品三包不規(guī)范讓農(nóng)民很頭疼。目前在農(nóng)村，三包一般由企業(yè)自行規(guī)定，三包有效期有3個月的，也有6個月或1年的，三包內(nèi)容也各不相同。自1998年《農(nóng)機三包規(guī)定》發(fā)布至今，仍有許多銷售者不肯對易損件、電器件、橡膠件進行三包，尤其是對拖拉機、聯(lián)合收割機所用橡膠輪胎，三包期只有3個月。

　　由于農(nóng)民對于農(nóng)用車的三包服務(wù)不了解，往往耽誤了時間，一不留意就超了三包期，只得自己花錢修理。

　　修理時，經(jīng)營者往往不填寫三包憑證；有的雖然填寫三包憑證，但寫后撕下拿走，農(nóng)民手中沒有了修理情況的證明。有的修理前讓農(nóng)民先簽字，如果農(nóng)民要求修完后再簽時，則拒絕修理。如果因質(zhì)量問題退換，必須收取折舊費，收多少，完全由商家決定。

　　活塞、曲軸磨損嚴(yán)重，竄機油等，這些情況不少農(nóng)民都碰到過。農(nóng)民反映說，“我們不僅希望能買上質(zhì)量好的農(nóng)用車，還希望能用上放心的農(nóng)機標(biāo)準(zhǔn)配件！”。