速騰是以第五代捷達(dá)為原型開發(fā)的一款面向中國市場(chǎng)的車。基于大眾公司新一代PQ35平臺(tái)開發(fā)的速騰，在車身尺寸、配置、制造工藝、技術(shù)含量上全面超越了上一代車型。高品質(zhì)是速騰與同級(jí)別車型相比最大的優(yōu)勢(shì)，另外作為一款高品質(zhì)緊湊型車，速騰還有著不輸給同級(jí)別對(duì)手的操控和動(dòng)力表現(xiàn)。無完人，車無完車，作為車主，在日常使用中，一定遇到過各種各樣的問題，有些問題是該車型固有的，有些則是使用不當(dāng)造成的。近日，我們整理出了舊款領(lǐng)馭車主反映比較普遍、典型的用車問題并帶著這些問題，我們走訪維修專家?guī)椭覀兊能囍鹘獯疬@些用車問題，來給廣大車主作為參考。

　　速騰的前臉采用了大眾家族性的V字型特征設(shè)計(jì)，凸顯張揚(yáng)個(gè)性；尾部設(shè)計(jì)靈感源自大眾輝騰(車型圖片論壇)，線條簡潔流暢，極具雕塑感和運(yùn)動(dòng)感。與車身同色的一體式保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)，則讓速騰平添了幾分豪華與尊貴。

　　速騰行李艙

　　在車主使用速騰自動(dòng)檔車型時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)，放開或者踩下剎車時(shí)有“咯噔”聲。其實(shí)這是正常的，自動(dòng)檔的車型都有這情況，只是日韓車的聲音較輕，不過在剎車踏板上也會(huì)感覺得到，只是沒有速騰的車那么明顯。

　　在速騰2.0停車熄火后有些車主會(huì)聽到發(fā)動(dòng)機(jī)倉內(nèi)不斷有“劈喱啪”聲。這是正常情況，車主不用過分擔(dān)心，所有的速騰2.0車型都有這個(gè)情況，可能是某部件熱帳冷縮導(dǎo)致。車輛低速時(shí)猛加速有“滋滋”聲，其實(shí)這是速騰1.8T車型由于渦輪介入的聲音，聲音很輕，不是很明顯。

　　在行駛過程中，車主可能會(huì)發(fā)覺中控臺(tái)偶發(fā)雜音，其實(shí)這是由于天氣熱的關(guān)系產(chǎn)生，一般沒有大妨，難以忍受的和動(dòng)手能力強(qiáng)的人，可以用針管將黑硅膠注入發(fā)響的縫內(nèi)即可，不行只能到4S解決。有時(shí)候，輪胎在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)發(fā)出“鼓鼓”聲，這是由于速騰所配置的韓泰輪胎容易夾入小石子，只需將小石子清除即可，不過會(huì)比較費(fèi)時(shí)費(fèi)力。