怎樣使交流發(fā)電機(jī)效率更高、輸出功率更大、產(chǎn)生熱量更少呢?另外尤為重要的是在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速相對(duì)較低時(shí)，輸出越大越好。

 如何使交流發(fā)電機(jī)更高效運(yùn)行？首先找出效率低的原因；其次找到解決的辦法。下面是使交流發(fā)電機(jī)更高效運(yùn)行的方法：

一、第一步就是探尋出效率低的原因。

1、只要看一看爪極式轉(zhuǎn)子你就會(huì)知道并不值如此大費(fèi)周折，一根軸、一對(duì)爪形磁極、線圈組加上集電環(huán)就足以構(gòu)成整個(gè)轉(zhuǎn)子了。問(wèn)題是這種設(shè)計(jì)存在漏磁現(xiàn)象，并非所有的磁通都用來(lái)“切割”線圈以獲得最大的電流輸出，其中一些漏了出來(lái)，做了無(wú)用功。
2、一個(gè)解決的辦法就是采用Hybrid轉(zhuǎn)子。一般的轉(zhuǎn)子爪極間空無(wú)一物，而Hybrid轉(zhuǎn)子在爪極間裝了一個(gè)永久磁鐵。磁通從磁鐵出來(lái)進(jìn)入瓜極，通過(guò)轉(zhuǎn)子心軸及磁鐵另一面的爪極回到磁鐵。永久磁體填充了爪極間隙后，轉(zhuǎn)子繞組產(chǎn)生的磁通就不會(huì)泄漏走了。這就迫使更多的磁通從轉(zhuǎn)子進(jìn)入定子繞組，從而提高了交流發(fā)電機(jī)的輸出效率。
3、這種方案可以將原來(lái)的效率在50%的基礎(chǔ)上提高20%。這樣交流發(fā)電機(jī)總效率為60%時(shí)，只需用5000W的功率，大約為4474W就可以產(chǎn)生與原來(lái)同樣大的輸出，附帶的一個(gè)好處是必須散發(fā)掉的熱量還不到1000W。

二、發(fā)電機(jī)改進(jìn)的第二步必然是在發(fā)電機(jī)四周裝上水套，并與發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)相連。這樣做很有益處。

1、由于真正起冷卻作用的是水套，所以不必硬是要將交流發(fā)電機(jī)置于進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)艙的冷空氣流中。而且水套降低了發(fā)電機(jī)升溫或冷卻的速度，有利于提高發(fā)電機(jī)的耐用性。這是因?yàn)榧眲〉臏囟茸兓瘜?duì)膨脹與收縮速率不同的材料很不利，而采用水套則消除了這一顧慮。

2、水套自然還有其它的優(yōu)點(diǎn)。例如：Visteon公司在它的資料里聲稱它的交流發(fā)電機(jī)可以將近1250W的損耗熱量傳送給冷卻系統(tǒng)，而這股熱量最終在車(chē)輛的解凍器和加熱裝置處消耗干凈，被用來(lái)幫助清潔風(fēng)擋和加熱乘員室。所以，冷卻液和發(fā)動(dòng)機(jī)能更快地升溫變暖，催化變換器就可以更快地點(diǎn)火，這就大大減少了冷起動(dòng)時(shí)的廢氣排放。

三、采用Ecoair公司開(kāi)發(fā)的新型交流發(fā)電機(jī)。高效經(jīng)濟(jì)。效率提高20%就有這么大的作用，更高的效率。這正是Ecoair公司開(kāi)發(fā)的新型交流發(fā)電機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)所在。

（一）、新型交流發(fā)電機(jī)的優(yōu)勢(shì)：

1、采用Ecoair公司所設(shè)計(jì)的這種發(fā)電機(jī)投入生產(chǎn)，主要應(yīng)用在急救車(chē)一類的車(chē)輛上，因?yàn)樵诩本溶?chē)上，閃光燈、車(chē)用醫(yī)療設(shè)備等的工作需要大量電力。Ecoair的基本觀念可應(yīng)用于所有車(chē)輛，包括雙動(dòng)力型汽車(chē)，并且這種發(fā)電機(jī)理論上也適用于將于2003年面世的42V電子系統(tǒng)。

2、交流發(fā)電機(jī)的誘人之處還在于它的燃油經(jīng)濟(jì)性，尤其在空轉(zhuǎn)或低速運(yùn)作時(shí)。博世公司由一種經(jīng)驗(yàn)方法得出交流發(fā)電機(jī)效率每提高5%，燃油經(jīng)濟(jì)性就會(huì)提高大約1%。而戴姆勒?克萊斯勒公司做的對(duì)比試驗(yàn)表明，Ecoair的交流發(fā)電機(jī)與傳動(dòng)系的變速箱共同工作在空轉(zhuǎn)工況時(shí)，當(dāng)輸入不變而輸出功率增加13.4%時(shí)，燃油的經(jīng)濟(jì)性能提高5.8%。

3、雖然轉(zhuǎn)子采用了兩部分的結(jié)構(gòu)形式，且其內(nèi)部設(shè)計(jì)錯(cuò)綜復(fù)雜，但也帶來(lái)一些意想不到的好處。對(duì)于起動(dòng)電機(jī)，復(fù)式設(shè)計(jì)使之獲得80%的高效率。這就是說(shuō)只需3750W或略低于3730W的功率就可取得一個(gè)200安培(3000瓦)的輸出電流。同時(shí)，由于驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的功率和熱損耗都變小的緣故，在一定輸出功率下，發(fā)電機(jī)的外形尺寸可以做得更小，重量可以更輕等等。

3、雖然轉(zhuǎn)子采用了兩部分的結(jié)構(gòu)形式，且其內(nèi)部設(shè)計(jì)錯(cuò)綜復(fù)雜，但也帶來(lái)一些意想不到的好處。對(duì)于起動(dòng)電機(jī)，復(fù)式設(shè)計(jì)使之獲得80%的高效率。這就是說(shuō)只需3750W或略低于3730W的功率就可取得一個(gè)200安培(3000瓦)的輸出電流。同時(shí)，由于驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的功率和熱損耗都變小的緣故，在一定輸出功率下，發(fā)電機(jī)的外形尺寸可以做得更小，重量可以更輕等等。

（二）、Ecoair公司的發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理：#p#分頁(yè)標(biāo)題#e#

1、在其中的某個(gè)設(shè)計(jì)中，轉(zhuǎn)子實(shí)際上由兩個(gè)并排裝在轉(zhuǎn)子心軸上的獨(dú)立部分組成，其中之一裝上永久磁鐵形成12個(gè)磁極，而磁鐵及周?chē)饘俦旧砭陀写帕Γ⒉灰蕾囖D(zhuǎn)子電流；轉(zhuǎn)子組件的另一半是一個(gè)繞組線圈，線圈與極靴之間存在一定的裝配關(guān)系。

2、Ecoair交流發(fā)電機(jī)有三種獨(dú)立的操作模式。低轉(zhuǎn)速時(shí)，轉(zhuǎn)子的永久磁鐵部分引起定子中的電流，起動(dòng)操作時(shí)，永久磁鐵與繞組線圈都會(huì)產(chǎn)生最大磁通，而使發(fā)電機(jī)產(chǎn)生最大輸出。因此電磁鐵總帶來(lái)一些問(wèn)題，即必要時(shí)，你怎樣切斷電流或減少磁通來(lái)降低電力輸出?為了解決這一問(wèn)題，采用第三種模式來(lái)操作Ecoair交流發(fā)電機(jī)，這種模式被稱為“補(bǔ)償”(buck)式，

3、Ecoair交流發(fā)電機(jī)的工作原理：
當(dāng)輸出的電流超過(guò)了電子系統(tǒng)的需求時(shí)，首先使通過(guò)轉(zhuǎn)子線圈部分的電流降低至零。若輸出電流仍然過(guò)大，轉(zhuǎn)子線圈電流的方向就會(huì)被轉(zhuǎn)換。電流反向時(shí)，繞組線圈便產(chǎn)生與永久磁鐵相反的磁性而相抵消。這樣，通過(guò)控制極性和轉(zhuǎn)子線圈部分的電流大小，就可能使交流發(fā)電機(jī)的輸出降至零--同樣的技術(shù)亦應(yīng)用在一種自動(dòng)防故障的安全電路中。 
 
交流發(fā)電機(jī)和充電系統(tǒng)在任何設(shè)計(jì)問(wèn)題中的重要性都是不可低估的。若不是因?yàn)榭捎秒娏κ艿较拗疲耠娏︱?qū)動(dòng)的水泵、發(fā)動(dòng)機(jī)油泵、動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置及剎車(chē)等具有省油特征的部件，現(xiàn)在就會(huì)出現(xiàn)了。不過(guò)，或許只需一個(gè)高效率、大功率、輸出為42V電壓的交流發(fā)電機(jī)，就正好搭成一座通往彼岸的堅(jiān)實(shí)橋梁。