根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會《中國汽車工業(yè)產(chǎn)銷快訊》的最新統(tǒng)計(jì),納入統(tǒng)計(jì)范圍的53家國內(nèi)汽車發(fā)動機(jī)企業(yè),今年前三季度累計(jì)生產(chǎn)發(fā)動機(jī)576.11萬臺,累計(jì)銷售發(fā)動機(jī)573.84萬臺,同比分別增長24.50%和24.72%,與整體汽車產(chǎn)、銷增速(22.78%和24.46%)基本持平,反映出中國汽車制造業(yè)已進(jìn)入穩(wěn)固發(fā)展階段。如果按照這一速度正常運(yùn)行下去,2007年車用發(fā)動機(jī)整體產(chǎn)銷量有望突破750萬臺。
總計(jì)53家車用發(fā)動機(jī)企業(yè)中,廣西玉柴、一汽-大眾、柳州五菱、長安集團(tuán)、奇瑞汽車、上海大眾、廣汽豐田、一汽集團(tuán)、哈爾濱東安汽車發(fā)動機(jī)、東風(fēng)本田發(fā)動機(jī)、上海通用、北京現(xiàn)代、哈爾濱東安汽車動力、昆明云內(nèi)和神龍汽車,位居累計(jì)生產(chǎn)量排序的前15位。從前三季度(前9個月)累計(jì)產(chǎn)量的月平均數(shù)來看,平均月產(chǎn)超過3萬臺的企業(yè)有4家,平均月產(chǎn)達(dá)2萬臺以上的企業(yè)有13家,平均月產(chǎn)在1萬臺以上的企業(yè)則有24家。與年中時相比,平均月產(chǎn)超3萬臺的廠家減少了2家。
按燃料類型劃分,柴油機(jī)產(chǎn)銷維持了較好的增長態(tài)勢。前三季度柴油機(jī)共計(jì)完成產(chǎn)、銷152.81萬臺和152.48萬臺,同比分別增長31.11%和31.95%,增幅與年中時相比略有上升。
從柴油機(jī)企業(yè)的具體表現(xiàn)看,前三季度納入統(tǒng)計(jì)在內(nèi)的25家企業(yè)中,平均月產(chǎn)量達(dá)到1萬臺的企業(yè)有6家,與年中時持平。廣西玉柴、一汽集團(tuán)、昆明云內(nèi)、濰柴控股、東風(fēng)朝柴、東風(fēng)汽車股份和江西江鈴位居累計(jì)生產(chǎn)量排序的前7位,這一排序前9個月基本沒有變化。其中,排序前5名企業(yè)的生產(chǎn)集中度為66.86%,比年中時下降0.58個百分點(diǎn);排序前7名企業(yè)的生產(chǎn)集中度為78.71%,比年中時下降0.27個百分點(diǎn)。若再加上中國重汽集團(tuán)和揚(yáng)柴,則排序前9名企業(yè)的生產(chǎn)集中度為88.17%,比年中時下降0.28個百分點(diǎn)。
生產(chǎn)量較大(平均月產(chǎn)超過1000臺)的柴油機(jī)企業(yè)中,以累計(jì)生產(chǎn)量同比增幅計(jì)算,表現(xiàn)較突出的企業(yè)有濰柴控股(112.06%)、山東萊動(84.33%)、中國重汽集團(tuán)(84.21%)、一汽集團(tuán)(40.59%)、廣西玉柴(35.58%)、東風(fēng)汽車股份(35.03%)和北汽福田(31.91%)。
汽油機(jī)方面,前三季度共計(jì)完成生產(chǎn)和銷售423.08萬臺和421.16萬臺,同比分別增長22.30%和22.31%,增幅與年中時持平。納入統(tǒng)計(jì)范圍的38家企業(yè)中,平均月產(chǎn)量達(dá)3萬臺的企業(yè)有3家,平均月產(chǎn)量超過2萬臺的企業(yè)有11家,平均月產(chǎn)量在1萬臺以上的企業(yè)達(dá)18家。在統(tǒng)計(jì)的38家汽油機(jī)企業(yè)中,柳州五菱、一汽-大眾、長安集團(tuán)、奇瑞汽車、上海大眾、廣汽豐田發(fā)動機(jī)、哈爾濱東安汽車發(fā)動機(jī)、東風(fēng)本田發(fā)動機(jī)、上海通用、北京現(xiàn)代、哈爾濱東安汽車動力、神龍汽車、一汽豐田(天津)發(fā)動機(jī)、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車和浙江吉利控股居于生產(chǎn)量排序的前15位。其中,前5名企業(yè)的生產(chǎn)集中度為36.81%,比年中時下降0.95個百分點(diǎn);前9名企業(yè)的生產(chǎn)集中度為57.69%,比年中時下降0.52個百分點(diǎn)。
生產(chǎn)量較大(平均月產(chǎn)超過5000臺)的汽油機(jī)企業(yè)中,以累計(jì)生產(chǎn)量同比增幅計(jì)算,表現(xiàn)較突出的企業(yè)有廣汽豐田發(fā)動機(jī)(176.17%)、一汽轎車(115.94%)、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(104.78%)、浙江吉利控股(97.99%)、哈爾濱東安汽車發(fā)動機(jī)(92.53%)、奇瑞汽車(46.52%)、長安福特馬自達(dá)(37.95%)和一汽-大眾(35.50%);表現(xiàn)較遜色的企業(yè)有沈陽航天新光(-25.81%)、北京現(xiàn)代(-23.87%)、哈爾濱東安汽車動力(-19.05%)、天津一汽夏利(-16.70%)和重慶長安鈴木(-14.53%)。
總計(jì)53家車用發(fā)動機(jī)企業(yè)中,廣西玉柴、一汽-大眾、柳州五菱、長安集團(tuán)、奇瑞汽車、上海大眾、廣汽豐田、一汽集團(tuán)、哈爾濱東安汽車發(fā)動機(jī)、東風(fēng)本田發(fā)動機(jī)、上海通用、北京現(xiàn)代、哈爾濱東安汽車動力、昆明云內(nèi)和神龍汽車,位居累計(jì)生產(chǎn)量排序的前15位。從前三季度(前9個月)累計(jì)產(chǎn)量的月平均數(shù)來看,平均月產(chǎn)超過3萬臺的企業(yè)有4家,平均月產(chǎn)達(dá)2萬臺以上的企業(yè)有13家,平均月產(chǎn)在1萬臺以上的企業(yè)則有24家。與年中時相比,平均月產(chǎn)超3萬臺的廠家減少了2家。
按燃料類型劃分,柴油機(jī)產(chǎn)銷維持了較好的增長態(tài)勢。前三季度柴油機(jī)共計(jì)完成產(chǎn)、銷152.81萬臺和152.48萬臺,同比分別增長31.11%和31.95%,增幅與年中時相比略有上升。
從柴油機(jī)企業(yè)的具體表現(xiàn)看,前三季度納入統(tǒng)計(jì)在內(nèi)的25家企業(yè)中,平均月產(chǎn)量達(dá)到1萬臺的企業(yè)有6家,與年中時持平。廣西玉柴、一汽集團(tuán)、昆明云內(nèi)、濰柴控股、東風(fēng)朝柴、東風(fēng)汽車股份和江西江鈴位居累計(jì)生產(chǎn)量排序的前7位,這一排序前9個月基本沒有變化。其中,排序前5名企業(yè)的生產(chǎn)集中度為66.86%,比年中時下降0.58個百分點(diǎn);排序前7名企業(yè)的生產(chǎn)集中度為78.71%,比年中時下降0.27個百分點(diǎn)。若再加上中國重汽集團(tuán)和揚(yáng)柴,則排序前9名企業(yè)的生產(chǎn)集中度為88.17%,比年中時下降0.28個百分點(diǎn)。
生產(chǎn)量較大(平均月產(chǎn)超過1000臺)的柴油機(jī)企業(yè)中,以累計(jì)生產(chǎn)量同比增幅計(jì)算,表現(xiàn)較突出的企業(yè)有濰柴控股(112.06%)、山東萊動(84.33%)、中國重汽集團(tuán)(84.21%)、一汽集團(tuán)(40.59%)、廣西玉柴(35.58%)、東風(fēng)汽車股份(35.03%)和北汽福田(31.91%)。
汽油機(jī)方面,前三季度共計(jì)完成生產(chǎn)和銷售423.08萬臺和421.16萬臺,同比分別增長22.30%和22.31%,增幅與年中時持平。納入統(tǒng)計(jì)范圍的38家企業(yè)中,平均月產(chǎn)量達(dá)3萬臺的企業(yè)有3家,平均月產(chǎn)量超過2萬臺的企業(yè)有11家,平均月產(chǎn)量在1萬臺以上的企業(yè)達(dá)18家。在統(tǒng)計(jì)的38家汽油機(jī)企業(yè)中,柳州五菱、一汽-大眾、長安集團(tuán)、奇瑞汽車、上海大眾、廣汽豐田發(fā)動機(jī)、哈爾濱東安汽車發(fā)動機(jī)、東風(fēng)本田發(fā)動機(jī)、上海通用、北京現(xiàn)代、哈爾濱東安汽車動力、神龍汽車、一汽豐田(天津)發(fā)動機(jī)、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車和浙江吉利控股居于生產(chǎn)量排序的前15位。其中,前5名企業(yè)的生產(chǎn)集中度為36.81%,比年中時下降0.95個百分點(diǎn);前9名企業(yè)的生產(chǎn)集中度為57.69%,比年中時下降0.52個百分點(diǎn)。
生產(chǎn)量較大(平均月產(chǎn)超過5000臺)的汽油機(jī)企業(yè)中,以累計(jì)生產(chǎn)量同比增幅計(jì)算,表現(xiàn)較突出的企業(yè)有廣汽豐田發(fā)動機(jī)(176.17%)、一汽轎車(115.94%)、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(104.78%)、浙江吉利控股(97.99%)、哈爾濱東安汽車發(fā)動機(jī)(92.53%)、奇瑞汽車(46.52%)、長安福特馬自達(dá)(37.95%)和一汽-大眾(35.50%);表現(xiàn)較遜色的企業(yè)有沈陽航天新光(-25.81%)、北京現(xiàn)代(-23.87%)、哈爾濱東安汽車動力(-19.05%)、天津一汽夏利(-16.70%)和重慶長安鈴木(-14.53%)。
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