解決方案：利用一切機(jī)會(huì)減少模具零件的加工時(shí)間。

　　用于加工金屬板的沖壓模具占模具的一大部分，而大部分沖壓模具又用于汽車業(yè)。

　　汽車業(yè)和模具生產(chǎn)商對沖壓模具生產(chǎn)效率的要求越來越高，由于沖壓模具有大量的加工操作，因此有提高效率的潛力。

　　沖壓模具是一種復(fù)雜的沖壓工具，許多零件需要堅(jiān)硬、耐用的材料，而高效率地加工這些材料又需要正確的切削刀具和工藝。不過，生產(chǎn)沖壓模具的大部分加工操作只是對基本材料進(jìn)行一般的金屬切削，少量的加工操作才是更復(fù)雜的工具鋼及球墨鑄鐵三維仿型加工。盡管這兩種加工方式都有提高生產(chǎn)率的潛力，但沖壓模具制造商往往忽略一般加工。

　　在過去幾年中，金屬切削能力和性能都有了顯著提高，許多模具廠的加工時(shí)間和成本都減少了一半。然而，即便使用最先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)，仍有改進(jìn)生產(chǎn)的余地，甚至可提高加工效率達(dá)20%。

　　要成為成功的汽車沖壓模具制造商，需要采取長遠(yuǎn)的策略，關(guān)注模具部件在機(jī)床上的加工時(shí)間和機(jī)床待機(jī)時(shí)間，以及機(jī)床的類型。不過還有大量的短期策略，對新舊機(jī)床都能產(chǎn)生直接效果。這些策略在所有類型的加工工藝都存在，其中一些也影響后續(xù)操作，如附加操作、模具拋光和裝配等。

　　結(jié)論

　　通過縮短每次裝夾的加工時(shí)間，減少停機(jī)時(shí)間和換刀次數(shù)，就能縮短沖壓模具的制造時(shí)間。現(xiàn)代CNC加工方法的安全性，加上最先進(jìn)的切削刀具，基本上排除了出錯(cuò)，所以沖壓模具的交貨周期是否能被用戶接受，就應(yīng)該是決定性因素。