主要特征：

.直觀的基于圖形的有限元建模

.無縫地集成

.雙向相關(guān)性

.可擴(kuò)張的解

    UG/Scenario for FEA是一個(gè)集成的，相關(guān)的，直觀的CAE工具，它能夠快速地對Unigrahics 零件和裝配件進(jìn)行前處理和后處理，這個(gè)產(chǎn)品是用于評估各 種設(shè)計(jì)更改或“方案”的性能， 作為設(shè)計(jì)過程的一個(gè)集成部分，結(jié)果是一預(yù)測的工程過程，遞交優(yōu)化的設(shè)計(jì)，更高質(zhì)量的產(chǎn)品和更快的上市時(shí)間。 UG/Scenario for FEA可以轉(zhuǎn)換一個(gè)幾何模型到一有限元模型，并圖形地顯示分析結(jié)果，一個(gè)可選項(xiàng)的集成分析解算器，UG/FEA在Ungiraphics中也是有效的它用于線性靜態(tài)，模態(tài)和穩(wěn)態(tài)熱分析中。

功能：

    UG/Scenario for FEA提供一個(gè)熟悉的界面，用用戶友好地圖符和對話框結(jié)構(gòu)引導(dǎo)用戶通過設(shè)計(jì)過程，菜單合理地排列，允許用戶方便地轉(zhuǎn)換一個(gè)實(shí)體幾何模型到一相關(guān)的有限元分析模型和評估分析結(jié)果。用UG/Scenario for FEA用戶可以可能抑制非關(guān)鍵特征和抽取中面幾何體去評估模型，UG/Scenario for FEA也允許用戶去編輯和和控制模型特征參數(shù)。載荷和邊界約束方便地作用和用相應(yīng)的圖符圖形顯示在UG零件或裝配件上，它們是與下屬的幾何實(shí)體相關(guān)，當(dāng)修改時(shí)可以自動(dòng)更新圖符,可以查詢和編輯以便快速地建立多個(gè)載荷和約束條件。

    當(dāng)使用UG/Scenario for FEA時(shí)，網(wǎng)格的劃分是自動(dòng)地，對主幾何模型的改變 ，在用戶操縱下更新網(wǎng)格化的模型，用戶可以直接在幾何實(shí)體上規(guī)定總的和局部的網(wǎng)格密度，有限元模型的檢驗(yàn)?zāi)芰Πㄔ谔峤荒Ｐ腿デ蠼馇皩δＰ秃蛦卧獧z查的廣泛的工具。UG/Scenario仿真管理能力允許用戶建立和管理同一零件或裝配件的各種設(shè)計(jì)研究或方案，每一個(gè)都是從主模型導(dǎo)出的，一旦建立，仿真模型可以獨(dú)立地簡化和分析。為了精確地解釋，仿真結(jié)果在以直觀，全彩色圖形化顯示中提供，包括對節(jié)點(diǎn)和單元的分析結(jié)果數(shù)據(jù)，它們可以使用各種云圖標(biāo)繪來顯示結(jié)果可以被動(dòng)畫(結(jié)構(gòu)的和模態(tài)的)， 在同一結(jié)果的窗口中直接進(jìn)行比較，方便地以各種硬拷貝格式輸出。

綜述：

    UG/Mechanism允許用戶評估關(guān)鍵設(shè)計(jì)位置和測試各種裝配位置的可行性，模型運(yùn)動(dòng)可以圖形地動(dòng)畫，以通訊機(jī)構(gòu)系統(tǒng)的行為，此外，用最小距離，干涉檢測和軌跡，包絡(luò)的選項(xiàng)，可以執(zhí)行各種打包研究。UG/Mechaiasm在Unigraphics內(nèi)方便地進(jìn)行任一實(shí)際2-D或3-D機(jī)構(gòu)系統(tǒng)的復(fù)雜運(yùn) 動(dòng)學(xué)分析和設(shè)計(jì)仿真，用戶可以通過在 系統(tǒng)評估性能改進(jìn)它們的設(shè)計(jì)。對CAD/CAM 業(yè) 界的獨(dú)特的是交互運(yùn)動(dòng)學(xué)方式，它允許UG/Mechanism用戶一次同時(shí)控制直到五個(gè)運(yùn)動(dòng)付，每一個(gè)控制運(yùn)動(dòng)付的步長和當(dāng)前位移可以由用戶設(shè)置。用戶用UG/Mechanism分析反作用力，圖解合位移速度和加速度，反作用力可 以輸入到有限元分析(FEA)， 以改進(jìn)已存機(jī)構(gòu)和建立優(yōu)化的新設(shè)計(jì)。一個(gè)機(jī)器元素的完整庫是有效的，包括連桿,運(yùn)動(dòng)付，彈簧，阻尼，力和力矩 ，UG/Mechanism 模塊是與Unigraphics完全集成的，使得Unigraphics幾何體 用來安放運(yùn)動(dòng)付和力和定義凸輪的輪廓。

    UG/Mechanism利用一嵌入其內(nèi)的解算器， ADAMS/Kinematics，一個(gè)來自機(jī)械動(dòng)力學(xué)公司(MDI)的產(chǎn)品，仿真開環(huán)和閉環(huán)運(yùn)動(dòng)學(xué)模型的行 為。如果要求更復(fù)什的分析去評估模型的特性，如在運(yùn)動(dòng)付內(nèi)的間隙,柔性零件，影響運(yùn)動(dòng)的沖擊碰撞和力。UG/Mechanism可以為ADAMS /Solver(tm)，一個(gè)也是來自MDI的完全動(dòng)力學(xué)解算器，建立一個(gè)輸入文件，從ADAMS/Solver來的結(jié)果可以讀入到UG/Mechanism進(jìn)行動(dòng)畫和標(biāo)繪。

功能：

.后處理

.綜合的后處理能力

.對位移，速度加速度和力，以表格或圖解形式 完全的分析結(jié)果顯示。

.連桿運(yùn)動(dòng)的圖形動(dòng)畫

.曲面著色和限位平面，觀察一個(gè)裝置的內(nèi)部組件相互關(guān)系 #p#分頁標(biāo)題#e#

.在連桿間的干涉與最小距離檢測

.實(shí)體，曲線或點(diǎn)的軌跡能力

.尋找鎖住位置

.計(jì)算反作用力或力矩

.計(jì)算在運(yùn)動(dòng)付位置上的連桿載荷

.運(yùn)動(dòng)付

    連桿利用代表物理連接和約束的運(yùn)動(dòng)付裝配到一個(gè)系統(tǒng)中，在UG/Mechanism 中基本的有效的運(yùn)動(dòng)付是旋轉(zhuǎn)付，滑動(dòng)付，柱面付，螺旋付，萬向聯(lián)軸結(jié)，球面付和平面付，提供對凸輪從動(dòng)器的點(diǎn)一曲線約束和對凸輪建模的曲線-曲線約束，從及作用在或旋轉(zhuǎn)付或滑動(dòng)付或兩者間的齒輪約束。

運(yùn)動(dòng)：

    運(yùn)動(dòng)可以用運(yùn)動(dòng)幅值作為時(shí)間的任一函數(shù)規(guī)定在任一旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)付或滑動(dòng)運(yùn)動(dòng)付上，對于運(yùn)動(dòng)學(xué)分析，運(yùn)動(dòng)發(fā)生器增量地推動(dòng)系統(tǒng)到作為時(shí)間函數(shù)的不同位置上運(yùn)動(dòng)是交互地可控的，直到五個(gè)運(yùn)動(dòng)付可以同時(shí)控制，每一個(gè)控制的運(yùn)動(dòng)的步長和當(dāng)前位移可以由用戶設(shè)置。

力：

    彈簧，阻尼器，力和力矩可以作用到機(jī)構(gòu)系統(tǒng)，它代表環(huán)境效應(yīng)，旋加的載荷，內(nèi)部剛度，阻尼或摩擦。對每一個(gè)位置的反作用力可以計(jì)算，作為一個(gè)外力如重力，作用的載荷和內(nèi)力的函數(shù)，盡管外力和內(nèi)力影響反作用力，但它們不改變機(jī)構(gòu)系統(tǒng)的位置。