1.謹(jǐn)慎處理“開鍋”。正確的處理方法是：使發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)，打開散熱器蓋，放出熱氣，待降溫后，再慢慢加入冷水。在打開散熱器蓋時(shí)，應(yīng)站在上風(fēng)位置，臉不要朝向加水口，以免被噴出的高溫水氣燙傷。

　　2.保持冷卻系統(tǒng)清潔。夏季到來(lái)之前要對(duì)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行徹底的除垢清潔工作，使水泵和散熱器水管暢通，保證冷卻水的正常循環(huán)。此外，還應(yīng)把沾附在散熱器表面的雜草等物及時(shí)清除干凈。

　　3.防止漏水。冷卻系統(tǒng)漏水多發(fā)生在水泵軸套處，此時(shí)將水封壓緊螺母適當(dāng)擰緊，如無(wú)效，表明填料已失效，應(yīng)及時(shí)更換。填料可用涂有石墨粉的石棉繩繞成。

　　4.注意皮帶的張緊度。風(fēng)扇皮帶過(guò)松，易打滑，使風(fēng)扇和水泵的轉(zhuǎn)速下降，風(fēng)力不足;風(fēng)扇皮帶過(guò)緊，則軸承負(fù)荷過(guò)大，使磨損加劇，功率消耗增加。一般要求是：用拇指在皮帶中部按壓時(shí)，皮帶下垂量應(yīng)在10～15毫米。過(guò)松或過(guò)緊都應(yīng)及時(shí)調(diào)整。

　　5.正確使用調(diào)溫裝置。調(diào)溫裝置有自動(dòng)式(如節(jié)溫器)和手動(dòng)式(如保溫簾和百葉窗)兩種。有的駕駛員認(rèn)為夏季天熱，水溫越低越好，常將節(jié)溫器拆去。這樣做，在冷車起動(dòng)時(shí)，將大大延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的預(yù)熱時(shí)間，加速零件的磨損。因此，在夏季也不應(yīng)把節(jié)溫器拆下。保溫簾和百葉窗用來(lái)調(diào)節(jié)通過(guò)散熱器風(fēng)量。夏季一般可不用保溫簾，百葉窗也應(yīng)放在全開位置。

　　6.正確選用油料。夏季氣溫高，可用凝點(diǎn)較高的柴油，并要保證供油提前角的正確性。此外，還應(yīng)特別注意防止供油系統(tǒng)漏油，因?yàn)槁┯筒粌H造成浪費(fèi)，而且還可能引起火災(zāi)。除柴油外，潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂也應(yīng)按規(guī)定選用夏季用牌號(hào)。

　　有的拖拉機(jī)上有油溫?fù)Q向閥，換季保養(yǎng)時(shí)應(yīng)將換向閥轉(zhuǎn)動(dòng)往機(jī)油散熱器的位置。

　　7.注意蓄電池的保養(yǎng)。夏天，蓄電池電解液中水分容易蒸發(fā)，應(yīng)注意液面的檢查正常液面應(yīng)高出極板1～15毫米。蓄電池的電解液密度應(yīng)按規(guī)定調(diào)小。加液口蓋上的通氣小孔要多加疏通。暫時(shí)不用的蓄電池要存放在陰涼通風(fēng)的地方。

　　8.防燃油氣阻。溫度越高蒸發(fā)越快，越容易在油路中形成氣阻。因此，夏季應(yīng)及時(shí)清洗燃油濾清器，保持油路暢通;行車中可將一塊濕布蓋在燃油泵上，并定時(shí)淋水以保持濕潤(rùn)，減少氣阻的產(chǎn)生。一旦燃油由系產(chǎn)生氣阻，應(yīng)立即停車降溫，并用手油泵使油路中充滿燃油。

　　9.防發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃。發(fā)動(dòng)機(jī)因過(guò)熱產(chǎn)生爆燃，會(huì)使氣缸上部的磨損增加3～5倍：因此，要徹底清除燃燒室、氣門前頭等處的積炭，并檢查調(diào)整供油量和供油時(shí)間，以防爆燃。