從F-16.net網(wǎng)上又找到一張F(tuán)-16的線圖，比較詳細(xì)，變形也較小。趕緊導(dǎo)入CAD重新建模。

這張線圖的優(yōu)點(diǎn)還在于有進(jìn)氣道和發(fā)動(dòng)機(jī)線圖。

先生成飛機(jī)前部機(jī)體，繪制座艙蓋、彈射座椅、儀表顯控臺(tái)、HUD等部分。

畫座艙蓋，不知要構(gòu)型、復(fù)制、抽殼、分解、實(shí)體布爾運(yùn)算多少次，才能達(dá)到滿意程度。

 

座椅、顯控臺(tái)繪制是個(gè)細(xì)活，座椅資料少，不少尺寸是靠照片，參照相對(duì)位置和尺寸逆向而來(lái)，

由于彈射座椅背后、底部等細(xì)節(jié)在總裝圖里是被遮住的，為節(jié)省資源，就省略了。

顯控臺(tái)外罩推到重畫了很多次，這張圖里的顯控臺(tái)外罩后來(lái)已重畫過(guò)。


彈射座椅、顯控臺(tái)在座艙里位置（高低、前后）這個(gè)難找啊！



 

為HUD加了點(diǎn)光源，有那么點(diǎn)意思了，但與圖片里的感覺(jué)還是不一樣啊。

標(biāo)準(zhǔn)前視圖

增加了顯控臺(tái)散熱孔、拼接安裝螺栓孔、導(dǎo)線等細(xì)節(jié)。顯控臺(tái)細(xì)節(jié)也在不斷增加。

從這個(gè)角度看，座艙蓋玻璃變形很厲害，初期構(gòu)型沒(méi)畫好。


 

 

待續(xù).....