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航空領(lǐng)域轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)數(shù)值分析中的SAMCEF

時(shí)間:2011-02-21 08:33:03 來(lái)源:未知

一、簡(jiǎn)介

  SAMTECH公司是世界著名的有限元軟件SAMCEF的開(kāi)發(fā)商及供應(yīng)商,公司成立于1986年,專注于機(jī)械系統(tǒng)仿真、數(shù)值分析和多學(xué)科優(yōu)化等領(lǐng)域。25年來(lái),SAMTECH憑借其強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力、專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)及完善的服務(wù)體系贏得了全球眾多工業(yè)用戶及科研用戶的青睞。2007年10月成立的SAMTECH公司北京代表處是SAMTECH公司在中國(guó)地區(qū)的分支機(jī)構(gòu),全面負(fù)責(zé)SAMTECH軟件在中國(guó)的推廣,以及軟件的技術(shù)服務(wù)工作。

  轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)分析是判斷航空發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定性和可靠性的重要依據(jù),也是提高系統(tǒng)效率、延長(zhǎng)使用壽命以及實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)的技術(shù)和理論基礎(chǔ)。SAMCEF FOR ROTOR是專業(yè)的轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)分析軟件,通過(guò)對(duì)轉(zhuǎn)子、定子和連接部件等各種結(jié)構(gòu)的分析,評(píng)價(jià)結(jié)構(gòu)的動(dòng)力學(xué)穩(wěn)定性和設(shè)計(jì)可靠性。在航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)分析領(lǐng)域有著廣泛應(yīng)用,是世界范圍內(nèi)最著名的商用轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)軟件,包含多種轉(zhuǎn)子模型的定義,如圖1、圖2所示。

圖1圖2

  二、模型及其他

  1.一維模型:梁-剛性盤(pán)-彈簧模型

  轉(zhuǎn)子采用梁?jiǎn)卧M,軸承采用彈簧單元模擬,輪盤(pán)采用集中質(zhì)量單元模擬。這種模型計(jì)算速度快,適用于有大量設(shè)計(jì)參數(shù)需要進(jìn)行調(diào)整的初步分析。一維模型,如圖3所示。

圖3

  2.二維模型:傅里葉多諧波軸對(duì)稱模型

  轉(zhuǎn)子采用2D傅里葉多諧波單元模擬,可以準(zhǔn)確地描述結(jié)構(gòu)的軸向變形、扭轉(zhuǎn)變形和彎曲變形。這種模型適合對(duì)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)創(chuàng)建更精細(xì)的計(jì)算分析模型,還非常適合于葉片數(shù)量較大的轉(zhuǎn)子模型。二維模型,如圖4所示。

圖4

  3.三維模型:(多級(jí))循環(huán)對(duì)稱模型或3D模型

  轉(zhuǎn)子采用3D有限元實(shí)體單元模擬,可以更詳細(xì)、更精確地描述發(fā)動(dòng)機(jī)的幾何特性,能夠使計(jì)算結(jié)果更準(zhǔn)確。這種模型更適用于結(jié)構(gòu)彎扭振動(dòng)耦合作用明顯時(shí),或者葉輪、風(fēng)扇等較復(fù)雜的幾何模型。三維模型,如圖5、圖6所示。

圖5圖6圖7

  4.連接部件

  連接部件,包括:軸承、密封和線性軸承單元;考慮了壓力、齒形和錐度角的齒輪單元模型;滾動(dòng)軸承、滑動(dòng)軸承、動(dòng)壓軸承和靜壓軸承;建立在傳遞函數(shù)上的電磁軸承;非線性Bushing套管單元(多用途);擠壓油膜阻尼器和結(jié)構(gòu)阻尼器,如圖7所示。

  5.基礎(chǔ)和支撐機(jī)構(gòu)

  既可以精確建模又可以等效為質(zhì)量、剛度與阻尼的系統(tǒng),從而做出整體系統(tǒng)分析,同時(shí)考慮整個(gè)系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)特性。轉(zhuǎn)子和靜子可以是不同維度的模型,SAMCEF FOR ROTOR為聯(lián)用不同模型提供了的特殊銜接單元,此特有功能也為用戶在軟件使用過(guò)程中提供了極大的便利,如圖8所示。

圖8

  三、常用分析類別

  (1)臨界轉(zhuǎn)速計(jì)算——計(jì)算轉(zhuǎn)子系統(tǒng)在不同基頻下的特征值,同時(shí)得到相應(yīng)的位移、動(dòng)量、應(yīng)變能和動(dòng)能的分布,并且可以自動(dòng)輸出坎貝爾圖(Campbell’s Diagrams)和奈奎斯特圖(Nyquist’s Diagram)。

  (2)線性諧響應(yīng)分析——載荷可以是同步載荷(如結(jié)構(gòu)不平衡力)或非同步載荷(如重力、旋轉(zhuǎn)流體力等)。

  (3)非線性諧響應(yīng)分析——考慮非線性支撐、軸承間隙等非線性因素的諧響應(yīng)分析。

  (4)非線性瞬態(tài)響應(yīng)分析——系統(tǒng)啟動(dòng)和終止過(guò)程中的加速與減速分析,可以考慮如葉片損傷斷裂等瞬態(tài)沖擊力造成的非平衡力效應(yīng)。

  (5)超單元的生成和恢復(fù)(子結(jié)構(gòu)法)——通過(guò)等效縮減剛度、質(zhì)量和阻尼矩陣,應(yīng)用動(dòng)態(tài)超單元降低模型的規(guī)模,常用于分析大型復(fù)雜的結(jié)構(gòu)或者系統(tǒng)整體分析,如圖9所示。

圖9

  SAMCEF FOR ROTOR軟件考慮了轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的特殊難點(diǎn)問(wèn)題,能夠準(zhǔn)確描述整個(gè)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)行為,確保計(jì)算的準(zhǔn)確性和可靠性。其中,主要考慮的問(wèn)題有:陀螺效應(yīng);結(jié)構(gòu)剛化和軟化;結(jié)構(gòu)阻尼;彎扭振動(dòng)耦合;連接部件作用。

  四、軟件主要特色

  (1)豐富的建模選擇——根據(jù)用戶分析需求和偏好,SAMCEF FOR ROTOR軟件為用戶提供了多種建模選擇。其中,傅立葉多諧波模型和3D多級(jí)循環(huán)對(duì)稱模型,更是為用戶創(chuàng)造了極大的便利。

  (2)整體結(jié)構(gòu)分析——SAMCEF FOR ROTOR即能夠進(jìn)行單一轉(zhuǎn)子部分的分析,又可以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)子靜子整體結(jié)構(gòu)分析,其,包含的特殊銜接單元可以使不同維度模型的聯(lián)用成為可能,極大地提高了工作效率。

  (3)全備的分析類型——用戶可以根據(jù)分析目的,在靜態(tài)分析、模態(tài)分析、臨界轉(zhuǎn)速及穩(wěn)定性分析、線性及非線性諧響應(yīng)分析(動(dòng)平衡)、瞬態(tài)分析以及超單元運(yùn)用等各項(xiàng)分析功能中靈活選擇,使研發(fā)過(guò)程得心應(yīng)手。

  (4)精準(zhǔn)高效的算法——SAMCEF FOR ROTOR在開(kāi)發(fā)過(guò)程中非常注重軟件的運(yùn)行效率,一系列算法既可以保留默認(rèn),又可以由用戶根據(jù)需求自行選擇,在保證工作效率的同時(shí)使結(jié)果具有更高的精確性。

  (5)便捷的后處理程序——轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)分析往往需要復(fù)雜的結(jié)果后處理,SAMCEF FOR ROTOR為用戶充分考慮了這一點(diǎn)。豐富的輸出結(jié)果選項(xiàng)可以讓用戶得到所有后續(xù)可能應(yīng)用到的結(jié)果,各種圖表的自動(dòng)繪制功能允許用戶方便快捷地查看結(jié)果。