SolidWorks靈活子裝配體是一個(gè)很好用的功能，能夠使設(shè)計(jì)時(shí)減少大型裝配，將大型裝配體的運(yùn)動(dòng)分解成多個(gè)小的部分，從而可以降低設(shè)計(jì)和裝配難度以及計(jì)算機(jī)的需求，裝配體時(shí)使用單個(gè)不重復(fù)靈活子裝配沒有問題，但是當(dāng)存在多個(gè)重復(fù)的子裝配體，又需要這些子裝配能夠獨(dú)立的運(yùn)動(dòng)，比如子裝配體內(nèi)部有限位配合的時(shí)候，這個(gè)時(shí)候就有可能會(huì)導(dǎo)致問題產(chǎn)生。如下圖：
    
    上圖想實(shí)現(xiàn)氣缸的同步運(yùn)動(dòng)，而且氣缸子裝配體內(nèi)的配合限制要起作用，按照常規(guī)的手段裝配好后，就會(huì)報(bào)錯(cuò)。雖然能夠?qū)崿F(xiàn)運(yùn)動(dòng)，但是子裝配的限位配合不起作用了。
    原因分析：
    同一個(gè)子裝配體，SolidWorks認(rèn)為是一樣的外形和尺寸的，這個(gè)概念零件也許好理解（比如只有一個(gè)配置的零件，是不可能出現(xiàn)不同尺寸的外形的，所以從這個(gè)角度考慮我們就有解決的方法了）
    要想同一個(gè)部件或者子裝配有不同的裝配尺寸，就需要配置的方法了，（零件也是同樣的道理），所以，在子裝配體中，增加一個(gè)配置，如果有多個(gè)，就增加多個(gè)，在總裝的時(shí)候，不同位置的同一個(gè)子裝配體使用不同的配置，這樣在理論上就沒有問題了。
    如下圖：
    
   

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