(1)起動機的組成。起動機主要是由直流電動機、傳動機構和控制開關等部分組成。
①直流電動機:它是一只直流串勵式電動機(勵磁繞組與電樞繞組串聯),其作用是產生轉矩。直流電動機的主要結構如下:
電樞。由電樞軸、換向器、鐵芯、電樞繞組等組成,也叫轉子。電樞繞組與換向器連接,換向器固定在轉子軸上并與其絕緣。
磁極。由鐵芯和磁場繞組組成,也叫定子。磁極固定在電動機外殼的內壁上,磁極一般為兩對,也有3對的,磁極越多,轉矩越大。 電刷。與換向器相接觸,由銅粉和石墨粉壓制而成。其目的是減小電阻,增強耐磨性.它固定在起動機的后端蓋上。
②傳動機構。其作用是將電動機的轉矩傳遞給柴油發動機曲軸,主要由單向離合器和小齒輪組成。傳動機構一般分為滾柱式、摩擦式和彈簧式等,在柴油發動機起動時,將起動機小齒輪與柴油發動機飛輪齒圈嚙合,柴油發動機自行起動后,起動機的小齒輪與柴油發動機的飛輪齒圈自動脫開。
③控制開關。其作用是用來接通和切斷起動機與蓄電池之間的電路。操縱方式分為機械式和電磁式兩種。
(2)起動機的分類。按所用能源分為:汽油發動機和電動機?,F代柴油發動機多采用后者,因此本書介紹的起動機也以電動機為主。起動機的種類很多,起動機多是按控制裝置和傳動機構的不同來分類的。按傳動機構分為:
①電磁操縱式起動機。用按鈕或起動開關來控制起動機上電磁開關電路,以接通或切斷起動機主電路,這種起動機可遠距離控制,操作省力、方便,現代柴油汽車已廣泛采用電磁操縱式起動機.
②強制嚙合式起動機??咳肆虼帕瓌痈軛U,強制小齒輪與飛輪齒圈嚙合。
③慣性嚙合式起動機.驅動小齒輪與飛輪齒環靠慣性力作用嚙合和分離。
④電樞移動式起動機??科饎哟艠O的吸力,使電樞沿軸向移動,而使小齒輪與飛輪齒圈嚙合。
(3)起動機的功用是將電能轉換成機械能,用以帶動柴油發動機曲軸旋轉,幫助柴油發動機起動。
①直流電動機:它是一只直流串勵式電動機(勵磁繞組與電樞繞組串聯),其作用是產生轉矩。直流電動機的主要結構如下:
電樞。由電樞軸、換向器、鐵芯、電樞繞組等組成,也叫轉子。電樞繞組與換向器連接,換向器固定在轉子軸上并與其絕緣。
磁極。由鐵芯和磁場繞組組成,也叫定子。磁極固定在電動機外殼的內壁上,磁極一般為兩對,也有3對的,磁極越多,轉矩越大。 電刷。與換向器相接觸,由銅粉和石墨粉壓制而成。其目的是減小電阻,增強耐磨性.它固定在起動機的后端蓋上。
②傳動機構。其作用是將電動機的轉矩傳遞給柴油發動機曲軸,主要由單向離合器和小齒輪組成。傳動機構一般分為滾柱式、摩擦式和彈簧式等,在柴油發動機起動時,將起動機小齒輪與柴油發動機飛輪齒圈嚙合,柴油發動機自行起動后,起動機的小齒輪與柴油發動機的飛輪齒圈自動脫開。
③控制開關。其作用是用來接通和切斷起動機與蓄電池之間的電路。操縱方式分為機械式和電磁式兩種。
(2)起動機的分類。按所用能源分為:汽油發動機和電動機?,F代柴油發動機多采用后者,因此本書介紹的起動機也以電動機為主。起動機的種類很多,起動機多是按控制裝置和傳動機構的不同來分類的。按傳動機構分為:
①電磁操縱式起動機。用按鈕或起動開關來控制起動機上電磁開關電路,以接通或切斷起動機主電路,這種起動機可遠距離控制,操作省力、方便,現代柴油汽車已廣泛采用電磁操縱式起動機.
②強制嚙合式起動機??咳肆虼帕瓌痈軛U,強制小齒輪與飛輪齒圈嚙合。
③慣性嚙合式起動機.驅動小齒輪與飛輪齒環靠慣性力作用嚙合和分離。
④電樞移動式起動機??科饎哟艠O的吸力,使電樞沿軸向移動,而使小齒輪與飛輪齒圈嚙合。
(3)起動機的功用是將電能轉換成機械能,用以帶動柴油發動機曲軸旋轉,幫助柴油發動機起動。
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