常用的起動輔助方法有：
(1)降低柴油發(fā)動機的起動阻力，即氣缸減壓、機油預(yù)熱、采取低溫機摘等。這種方法只用于分開式燃燒室。
(2)改善點火條件，包括燃燒室局部加熱進氣預(yù)熱、冷卻液預(yù)熱、起動加濃以及使用自燃性能好的燃料等。
為使柴油發(fā)動機冬季起動較為順利，除保證蓄電池的足夠容量以外，還要求加溫起動為此，可采取如下措施：充分利用車上的預(yù)熱設(shè)備來預(yù)勢琪油發(fā)動機，如解放系列、康明斯 6BT系列、五十鈴和依維柯等車用柴油發(fā)動機裝用電子預(yù)熱塞進行預(yù)熱以提高進氣溫度；斯太爾車用柴油發(fā)動機采用電子預(yù)熱器或輔助燃料預(yù)熱裝置預(yù)熱，以提高進氣溫度。
(1)降低柴油發(fā)動機的起動阻力，即氣缸減壓、機油預(yù)熱、采取低溫機摘等。這種方法只用于分開式燃燒室。
(2)改善點火條件，包括燃燒室局部加熱進氣預(yù)熱、冷卻液預(yù)熱、起動加濃以及使用自燃性能好的燃料等。
為使柴油發(fā)動機冬季起動較為順利，除保證蓄電池的足夠容量以外，還要求加溫起動為此，可采取如下措施：充分利用車上的預(yù)熱設(shè)備來預(yù)勢琪油發(fā)動機，如解放系列、康明斯 6BT系列、五十鈴和依維柯等車用柴油發(fā)動機裝用電子預(yù)熱塞進行預(yù)熱以提高進氣溫度；斯太爾車用柴油發(fā)動機采用電子預(yù)熱器或輔助燃料預(yù)熱裝置預(yù)熱，以提高進氣溫度。
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