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汽車覆蓋件模具CAD技術(shù)的應(yīng)用

時(shí)間:2008-07-24 14:56:14 來(lái)源:

  智能CAD以人類思維的認(rèn)識(shí)理論為基礎(chǔ),將設(shè)計(jì)人員擅長(zhǎng)的邏輯判斷、綜合推理、形象思維能力與計(jì)算機(jī)的高速、精確計(jì)算能力相結(jié)合,從而使CAD系統(tǒng)能夠勝任模具設(shè)計(jì)專家的工作,設(shè)計(jì)出符合要求的沖壓件模具。
  3.模具CAD的一體化
  模具CAD的一體化就是從傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方式向CAD/CAE/CAM一體化方向發(fā)展。模具設(shè)計(jì)過(guò)程是一個(gè)信息處理、交換流通和管理的過(guò)程,采用彈塑性大變形有限元模擬技術(shù)可以分析材料的塑性成形過(guò)程,提高工藝分析和模具CAD/CAM系統(tǒng)的功能,有利于創(chuàng)造更高級(jí)的CAD/CAM系統(tǒng),因而,CAD/CAE /CAM一體化能夠?qū)υO(shè)計(jì)和制造過(guò)程中信息的產(chǎn)生、轉(zhuǎn)換、存儲(chǔ)、流通管理進(jìn)行分析和控制,將它們有機(jī)地“集成”在一起,這樣有利于取得最佳效益。
  4.模具CAD的專業(yè)化
  未來(lái)的模具CAD將走向更加專業(yè)化的道路。一些通用的軟件由于其功能繁多,專業(yè)性較差,已不能滿足大型模具CAD的需要。更好的方法是軟件公司與專業(yè)模具廠密切合作,開發(fā)專用性很強(qiáng)的模具CAD軟件,如美國(guó)PTC軟件公司與日本TOYOTA汽車公司在PRO/E軟件基礎(chǔ)上開發(fā)的模具型面設(shè)計(jì)模塊PRO/DIEFACE等,這也是模具CAD的一個(gè)發(fā)展方向。對(duì)于國(guó)內(nèi)的模具廠家來(lái)說(shuō),在引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)CAD軟件(如UG、Pro/E等)的基礎(chǔ)上,利用二次開發(fā)技術(shù),針對(duì)本部門產(chǎn)品的特點(diǎn),開發(fā)專用的模具CAD系統(tǒng)是一條可行和經(jīng)濟(jì)之路