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LMS Imagine.Lab AMESim Rev10新功能

時間:2011-02-26 10:04:20 來源:

  LMS Imagine.Lab AMESim是一個完整的一維系統級仿真平臺,支持對多領域智能系統進行建模和分析,并預測其多學科專業耦合性能。模型中的元件通過代表系統中的液壓、氣動、電和機械性能的解析模型來描述。在LMS Imagine.Lab AMESim里,用戶使用整套經過驗證的應用庫來建立系統的仿真模型,這些應用庫是由來自不同物理領域的、預先定義好的元件所組成。該軟件可以建立基于物理原理的系統模型,而無需完整的三維幾何描述。這種基于模型的仿真方法使得LMS Imagine.Lab AMESim用戶可以在給出詳細的CAD幾何圖形前進行智能系統性能設計。這一平臺被廣泛地應用于航空、航天、汽車、重工機械和船舶等領域。

  新版本延續AMESim以往版本對用戶使用反饋的關注,新版本在使用性能和人機工程交互方面有了極大的提升。更易用的新工具可以簡化參數設計過程,而更優的可視化以及后處理能力,使得新版本作為多物理屬性設計平臺的能力也得到了進一步提升。

  一、AMESim 平臺新特性

  1.用戶常用元件庫

  在AMESim Rev10版本中,有超過45個應用庫和4 000多個元器件,但由于用戶并不會同時使用這些元件,因此如果每次都需要在這些應用庫中查找所需元件,將十分繁瑣。事實上,用戶往往在某個系統中,經常使用若干個庫中的一些元件,如果能夠把這些用戶經常使用的庫或元件添加到一個用戶常用元件庫,將使得建模操作更加便捷。因此在AMESim Rev10中新增了用戶常用元件庫功能,可以方便添加常用元件、應用庫,而且支持導入、導出操作,實現多用戶之間的貢獻,如圖1所示。

圖1圖2

  2.儀表板顯示

  通常AMESim的計算結果都是通過曲線的形式進行顯示,在Rev10版本中增加了儀表板顯示功能,可以通過形象的儀表顯示計算結果,該功能對汽車行業的應用尤為便利,如圖2所示。

  3.實時仿真

  在Rev10 版本中,新增加了7個應用庫的實時功能,從而進一步完善了AMESim的實時仿真應用。這7個應用庫是:氣動庫、熱氣動庫、氣動元件設計庫、熱液壓庫、熱液壓元件設計庫、整車電氣庫和平面機構庫。

  4.Modelica 平臺

  在Rev10版本中,可以直接生成SVG格式的Modelica元件圖標,并且完善了AMESim Modelica應用庫,增強了Mod- elica 求解器,可以在AMESim 平臺上更好地支持Modelica模型,并且實現加密封裝功能,如圖3所示。

圖3

  二、AMESim 解決方案新特性

  1.混合動力汽車解決方案

  在Rev10 版本中,針對混合動力汽車日益增加的整車控制復雜度,新增加了混合動力汽車控制專用庫;完善了Ex- celVBA 接口,可以方便讀取油耗、電池狀態等物理參數;新增加了演示案例、Stop & Start 應用以及串聯、并聯和混聯等多種混合動力結構;針對變速箱熱問題,新增加了熱傳動 庫,可以考慮變速箱油溫變化、軸承設計、變速箱冷卻和潤滑設計等,如圖4所示。

圖4

  2.內燃機解決方案

  在節能、減排的壓力下,越來越多的車輛發動機采用了高效的渦輪增壓技術,在Rev10版本中,新增加了對渦輪壓縮機數據的前后處理功能,避免了在計算過程中由于用戶原始數據過于離散導致的計算收斂性問題。用戶可以直接將供應商提供的SAE數據文件作為部件參數,AMESim對SAE文件優化處理后得到精確的仿真結果,如圖5所示。同時,新增加了商用車循環工況圖和新的駕駛員模型。

圖5

  3.機電系統解決方案

  在Rev10 版本中,針對純電動汽車和混合動力汽車,新增了永磁同步電機的控制功能,利用AMESim 隨機帶的演示案例,能夠快速設計、評估電機控制工作;新增高級電池模型、電池性能擬合工具、專用的電池模型測試工具以及電池控制系統;多級復雜度的模型可以應用于系統開發設計的任何階段,如圖6所示。

圖6

  4.整車能量管理解決方案

  整車能量管理越來越受到各大整車廠商的關注,其中整車能量流分布是進行整車能量管理的先決要求,在Rev10 版本中,新增加了整車能量流后處理顯示功能,通過AMESim計算可以快速顯示整車各個子系統的能耗,為整車節能指出正確的方向。同時,針對傳統結構汽車和新能源混合動力汽車,提供了不同的演示案例。針對空調和朗肯循環等兩相工作循環,Rev10 版本中增加了對新工質的支持,包括R404a、R410a、R507a、NH3、Helium、H2、Ethylen、R123 和R143a 等,如圖7所示。

圖7

  5.航空解決方案

  在Rev10版本中,新增加了放棄起飛演示案例,包含了制動系統全部物理因素,包括輪胎模型、制動液壓系統、壓力伺服閥和系統之間的換熱問題;同時新增加了多電飛機演示案例,能夠進行飛行器的整機能量管理分析,如圖8所示。

圖8

  6.熱流體解決方案

  在Rev10中,熱流量解決方案包中的所有應用庫均支持實時仿真,并且可以Black-Box 模式導入到Simulink中,方便了Simulink用戶使用AMESim;同時新增加了液壓閥口的優化設計功能,液壓閥閥口的開口形式對液壓閥的穩定性、壓力增益和流量增益性能均有很大的影響,是液壓閥設計的關鍵因素,在Rev10版本中,用戶可以更加方便地對特殊形式的閥口形式進行優化設計,如圖9所示。

圖9

  此外,熱流體解決方案中的混合氣體也實現了對真實氣體混合氣的支持功能。