在SolidWorks中利用三視圖進行汽車建模的一般方法是：首先將汽車視圖分別導入到相應基準面作為草繪的參考，然后找到各視圖中對應的輪廓線，進行投影形成空間曲線，最后進行放樣等操作。限于篇幅，本文將以audi R8為例介紹汽車殼體建模的大致過程，細節部分省略，留給讀者們自行完善。

　　一、建模前的圖片準備

　　為了使建模過程更加貼合實際，除需準備好audi R8的平面圖紙外，建議詳細收集該型汽車的實物圖片及細節圖片。

　　首先利用圖片處理軟件(如PhotoShop)對圖片進行必要的裁剪，將圖片以主視圖、左視圖及俯視圖的形式進行裁剪，并分別保存為單獨的圖片文件，以便后續的操作。

　　二、汽車殼體建模

　　1.打開SolidWorks軟件

　　單擊“開始”→“所有程序”→“SolidWorks 2009”→“SolidWorks 2009 x64 Edition SP3.0”→“SolidWorks 2009 x64 Edition SP3.0”，打開軟件或雙擊桌面快捷圖標 打開軟件。

　　1)單擊“新建”按鈕 ，如圖1所示。

圖1 軟件打開界面

　　2)在彈出的“新建Solidworks文件”對話框中單擊“零件”按鈕，然后單擊“確定”按鈕，如圖2所示。

圖2 新建文件對話框

　　2.導入汽車圖片

　　1)在上視基準面新建草圖，然后單擊“工具”→“草圖工具”→“ 草圖圖片”，在彈出的對話框中選中“俯視圖”圖片，單擊“打開”按鈕，如圖3所示，圖片將顯示在上視基準面中。

圖3 打開草圖圖片

　　2)拖動鼠標，將圖片移動到中心位置，并調整合適的大小，單擊“確定”按鈕 完成圖片調整。為了定位準確，可以在上視基準面參考圖片大小，繪制一個矩形，標注合適的尺寸，完成汽車圖片的導入?？赡苄枰磸驼{整圖片的大小及矩形的大小，最終達到類似于圖4的效果，單擊右方角的 按鈕退出草圖。(在調整過程中，可隨時雙擊圖片，激活它以調整大小和位置。)

圖4 插入圖片

　　同理，分別在前視基準面和右視基準面插入主視圖和左視圖，調整到合適的大小及位置。插入圖片的效果如圖5所示。

圖5 插入汽車圖片

　　3.車殼建模

　　1)在前視基準面上新建草圖，用“樣條曲線”命令 沿汽車輪廓繪制曲線，如圖6所示。

圖6 繪制車身輪廓線

　　2)單擊曲面工具欄中的“拉伸曲面”按鈕 ，拉伸長度為10mm的曲面，如圖7所示。它的作用在于在后續的曲面放樣中能夠形成水平的平滑過渡。

圖7 拉伸10mm曲面

　　3)參考步驟1，在上視基準面作圖示樣條曲線，如圖8所示;退出草圖。

圖8 繪制車身輪廓線

　　然后再在前視基準面上繪制圖示草圖，如圖9所示;退出草圖。

圖9 繪制車身輪廓線

　　4)單擊曲線工具欄中的“投影曲線”按鈕 ，按圖10所示，選中步驟3中的兩條曲線，單擊“確定”按鈕 完成曲線的投影。

圖10 空間曲線投影

　　5)單擊曲面工具欄中的“放樣曲面”按鈕 ，按圖11所示進行設置，然后單擊“確定”按鈕 完成曲面放樣。

圖11 放樣部分車身表面

　　6)參考步驟3，分別在前視基準面和上視基準面繪制圖示曲線，再按步驟4完成曲線投影。前視基準面和上視基準面的草圖分別如圖12和圖13所示。

圖12 前視基準面草圖

圖13 上視基準面草圖

　　7)單擊曲面工具欄中的“放樣曲面”按鈕 ，按圖14所示進行設置，然后單擊“確定”按鈕 完成曲面放樣。

圖14 放樣部分車身表面

　　8)在分別距右視基準面195mm和156mm處新建與右視基準面平行的兩個基準面，如圖15所示。

圖15 新建兩個基準面

　　9)單擊曲線工具欄中的“分割線”按鈕 ，按圖16所示，分別選中步驟8中的兩個基準面和步驟7中完成的放樣曲面，單擊“確定”按鈕 完成曲面的分割。

圖16 將曲面分割為三部分

　　10)在上視基準面上作圖示草圖，注意和參考圖片的輪廓貼合，如圖17所示。然后再在右視基準面作如圖18所示的草圖，用于放樣曲線時引導用。退出草圖。

圖17 上視基準面的輪廓線

圖18 右視基準面的引導線

　　11)單擊曲面工具欄中的“放樣曲面”按鈕 ，按圖19所示進行設置，然后單擊“確定”按鈕 完成曲面放樣。

圖19 側面放樣

　　12)新建一個與前視基準面平行且大致與車輪處外殼邊線重合的基準面，然后在該面繪制車輪處汽車外殼的形狀，并參考步驟2拉伸出一定長度(如10mm)的曲面，如圖20所示。

圖20 車輪處外殼曲面拉伸

　　13)通過后輪中心新建與右視基準面平行的基準面，然后參考步驟9將步驟7中完成的曲線再次進行分割，如圖21所示。這樣做的目的是為后續的曲面填充作邊界線的準備。然后分別在新建的基準面和上視基準面上作合適的曲線。

圖21 曲面分割

　　14)單擊曲面工具欄中的“填充曲面”按鈕 ，按圖22所示進行設置，然后單擊“確定”按鈕 完成曲面填充。

圖22 曲面填充

　　同理，完成前輪部分車殼的曲面填充，結果大致如圖23所示。

圖23 前后輪車殼曲面填充結果

　　15)在前視基準面上新建如圖24所示的草圖，注意草圖與模型邊線應該大致重合。

圖24 繪制剪裁草圖

　　16)單擊曲面工具欄中的“剪裁曲面”按鈕 ，按圖25所示進行設置，然后單擊“確定”按鈕 完成曲面剪裁。

圖25 汽車側面裁剪

　　17)在步驟8所建的兩個基準面上分別新建草圖，用以后續的曲面放樣，如圖26所示。

圖26 面1草圖和面2草圖

　　18)單擊曲面工具欄中的“放樣曲面”按鈕 ，按圖27所示進行設置，然后單擊“確定”按鈕 完成曲面放樣。結果大致如圖28所示，這樣，汽車外殼的概貌已呈現在我們面前。至此建模過程告一段落。

圖27 側面補面放樣

圖28 外殼概貌

　　三、建模小結

　　通過以上建模過程我們可以發現，曲線和曲面工具集是我們最常用的命令集。在曲面的建模中，上述兩個工具集具有非常重要的地位，對我們能夠順利、快速地完成曲面構造有極大的幫助，應重點掌握它們。

　　下面我們來簡單認識一下這兩個工具集，如圖29、圖30和圖31所示。

圖29 曲線工具集

圖30 曲面工具集

圖31 曲線、曲面、面命令分布在“插入”菜單中

　　在整個建模過程中，用到最多的命令為“曲面放樣 ”、“投影曲線 ”、“分割線 ”及“填充曲面 ”，掌握好這三個命令對曲面構建具有極其重要的意義。